BMW F850 GS Adventure, як випливає з його назви, є авантюрною версією F850 GS, від якої він бере основу для додавання деяких елементів, які роблять його більш придатним для тривалих подорожей. Після повного ремонту в 2019 році, у 2021 році він знову отримує деякі покращення.
Adventure має загальний двигун з F850 GS, тому ми говоримо про рядний двоциліндровий двигун, який видає 95 к.с. при 8,250 об/хв і крутний момент 92 Нм при 6,250 об/хв, здатний підняти мотоцикл майже до 200 км/год. Він доступний у версії, обмеженій 35 кВт для користувачів ліцензії A-2, а також у версії для роботи на низькооктановому бензині (RON 91) з 90 к.с. Зчеплення слизьке, і за бажанням може бути включений асистент перемикання, щоб використовувати перемикання без зчеплення. Ви можете перевірити
світлодіодна фара bmw f800gs нижче, дуже гарний вигляд.
У стандартній комплектації він має два режими водіння: Rain і Road, а також гальмування з ABS і динамічний контроль тяги з функцією проходження поворотів, що є однією з чудових інновацій 2021 року. Автоматичний, що гарантує кращий контроль. За бажанням можна додати режими Pro, які включають Dynamic, Enduro та Enduro Pro, усі вони впливають на роботу решти електронних засобів, включаючи електронні підвіски Dynamic ESA, які також є додатковими на F850 GS Adventure. Таким чином, за допомогою кнопок і контролера, розташованого на лівій рулі, можна миттєво й інтуїтивно перейти від дорожньої конфігурації до позашляхової.
F850 GS Adventure був розроблений для пригод, тому монококове шасі, яке об'єднує двигун як несучий елемент, забезпечує великий опір і високу крутильну здатність - більше, ніж у попередньої трубчастої моделі. Крім того, це дозволяє розташувати бак в більш традиційному положенні, між кермом і сидінням, а не під ним, як раніше.
Використовується перевернута вилка з 43-мм стержнями з ходом 230 мм, а задній амортизатор з ходом 215 мм кріпиться безпосередньо до маятника і може регулюватися для попереднього навантаження та відскоку. За бажанням можна додати електронне управління Dynamic ESA, яке діє на амортизатор і в поєднанні з іншою електронікою.
Для більш інтенсивного використання на бездоріжжі F850 GS Adventure має 21 "переднє колесо і 17" заднє колесо зі змішаними шинами та дисками зі спицями. Два передніх диска мають розмір 305 мм, мають плаваючий двопоршневий супорт, а ззаду диск має розмір 265 мм. Він включає динамічний стоп-сигнал, який посилає сигнали транспортному засобу позаду, коли здійснюється екстренне гальмування.
F850 GS Adventure оснащено світлодіодною фарою денних ходових вогнів, технологією, яку за бажанням можна додати до інших вогнів. Можливість підключення — це ще одна з сильних сторін нового Adventure, і можна замінити стандартні прилади — аналоговий тахометр і багатофункціональний дисплей — на великий повнокольоровий TFT-екран, який керується за допомогою лівого колеса. Цей екран легко з’єднується через Bluetooth із шоломом і смартфоном, а завдяки додатку BMW Motorrad Connected він навіть може мати браузер.
Інші доступні опції: E-Call, для невідкладної допомоги, і розумний ключ.
Екран регулюється по висоті в двох положеннях і разом з двома бічними панелями вони роблять менш помітним вітер під час подорожей. Паливний бак має ємність 23 літри.