BMW G 310 R — найменший голий у каталозі німецького бренду, мотоцикл, орієнтований на користувачів A2, які шукають візуально привабливий мотоцикл, який підходить як для щоденного використання, так і для подорожей. У 2021 році він оновлюється через кілька років лише з косметичними змінами.
Дизайн G 310 R натхненний дизайном S 1000 R, який надає спортивний образ і відчуття більшого мотоцикла, хоча насправді це компактний розмір і мала вага. Він доступний у трьох кольорах, усі вони сучасні та елегантні, як подобається баварському бренду. Бічні крила, паливний бак і фара – це елементи, які найбільше виділяються з точки зору дизайну. Оптика, яка має світлодіодну технологію, як і інші світлові елементи, що забезпечує ідеальне освітлення, щоб бачити і бути помітним. Більше подобається мотоциклам BMW
Світлодіодна фара BMW f800gs, їх легко знайти в Інтернеті. Це ще одна деталь в рамі, яка також має чотирипозиційні регульовані важелі.
Що стосується двигуна, то G 310 R оснащений чотириклапанним одноциліндровим двигуном з рідинним охолодженням об’ємом 313 куб. См, циліндр якого нахилений назад, а газорозподіл обертається на 180º від звичайного положення. Таким чином впуск здійснюється спереду, а вихлопні гази залишають головку циліндрів ззаду. Його потужність становить 34 к.с. при 9,500 об/хв і крутний момент 28 Нм при 7,500 об/хв. Він має XNUMX-ступінчасту коробку передач і ковзаюче зчеплення, що забезпечує безпечніші перемикання, а також м'яке дотику до керування. Вам також сподобається більш чуйний електронний контролер дросельної заслінки та система, яка підвищує обороти двигуна під час запуску, щоб запобігти зупинці.
Шасі складається з каркаса зі сталевих труб, а підвіски вибрали перевернуту вилку з 41-міліметровими поперечинами і центральним амортизатором, який кріпиться безпосередньо до маятника і має регулювання. На передній частині встановлений передній диск діаметром 300 мм з чотирипоршневим радіальним супортом; ззаду 240 мм диск з плаваючим однопоршневим супортом.