Нерозказана історія Jeep Wrangler

Позашляховики хочуть домінувати, але завжди знайдуться позашляховики-професіонали, які готові триматися, менше стурбовані естетикою, ніж можливостями бездоріжжя, і зосереджені на тому, що справді має значення. Одним із тих, що досі залишився біля підніжжя каньйону, є Jeep Wrangler, офіційна історія якого налічує трохи більше 30 років, але коріння сягає першої половини минулого століття.

Військовий предок: Willys MB
Вілліс М.Б

Походження Jeep Wrangler походить від самого Jeep. Відомий тоді як Willys-Overland, у 1940 році він брав участь у конкурсі армії Сполучених Штатів, щоб представити свій проект автомобіля для збройних сил. Його пропозицією став Quad, який вже заклав естетичну основу моделі: прямокутні форми, характерна решітка з ламелями, круглі фари тощо.

Під час процесу він розвивався, щоб адаптуватися до вимог армії, отримавши певні розміри, щоб стати Willys MA, а згодом остаточним MB.

Цивільний предок: Сі Джей Вілліс (1945)
Джип CJ

Як і багато інших досягнень, Willys перейшов від військових до цивільних, змінивши назву (CJ), а також морфологію та механіку: чотирициліндровий двигун потужністю 60 к.с., більш жорстке шасі, збільшене лобове скло та підвіски. більш зручний.

Він почав свою подорож у 1945 році і випускався до 1986 року, пройшовши кілька серій, які вдосконалювали концепцію різними способами: поступово збільшуючи потужність двигунів, покращуючи коробку передач тощо.

Перше покоління (1986) Jeep Wrangler YJ

У 1987 році ринок вимагав більш високого рівня комфорту, навіть без втрати прохідності, що змусило Jeep випустити перший Wrangler, який отримав назву YJ. Він зберіг багато в характері свого попередника, але вирізнявся досить характерними прямокутними фарами. Він продавався з двигуном трохи більше 110 к.с.

Друге покоління (1997) Jeep Wrangler

Лише через десятиліття з’явилося друге покоління, яке було явно натхнене попередниками самого Wrangler, відновивши круглі фари, які він не втрачав з тих пір.

Протягом свого довгого життя був представлений перший Rubicon, екстремальна версія з більшою потужністю 4x4, ніж середня. У своїй першій появі, у 2003 році, він уже мав коробку передач 4:1, дискові гальма на чотирьох колесах, повний привід із трьома диференціалами тощо.

Третє покоління (2007) Jeep WranglerJK

Відповідно до цитати, через 10 років було представлено третє покоління Jeep Wrangler, яке принесло з собою важливі інновації. Він збільшився в розмірах, випустив нове шасі, повністю оновив модельний ряд двигунів (як бензинових, так і дизельних, потужністю до 285 к.с.) і ознаменував дебют версії Unlimited зі збільшеною довжиною та колісною базою, чотиридверним кузовом і місткість п'яти пасажирів. 

Четверте покоління (2018) Jeep Wrangler JL



Знову вчасно, на ринку зараз представлене четверте покоління моделі. Його образ розвиває те, що вже відомо, з естетикою, яка поєднує сучасність і звичність. Він ще більше розширив свої позатрасові можливості, покращивши дорожній просвіт, а також кути під’їзду, з’їзду та розриву. Його двигуни — бензинові потужністю 285 і 268 к.с., причому маленький має технологію м’якої гібридизації. Власник Wrangler вважає за краще модернізувати автомобіль за допомогою Світлодіодні фари Jeep JL oem, тому що він яскравіший і має тривалий термін служби. Крім того, асортимент його кузовів як ніколи широкий: три двері, п'ять дверей, закритий дах, м'який верх, знімний жорсткий дах... і навіть довгоочікуваний варіант пікап, який отримав назву Jeep Gladiator.