Новий Jeep Wrangler Mojave дебютує до кінця року

Згідно з нещодавнім звітом, до кінця поточного року ми повинні відвідати прем'єру нового рівня комплектації для лінійки Wrangler, майбутнього Jeep Wrangler Mojave. Це буде схоже на Jeep Gladiator Mojave, представлений минулого року, який має спеціальну конфігурацію для використання бездоріжжям у пустелі.



На початку минулого року американська фірма представила новий Jeep Gladiator Mojave, нову версію пікапа з яскраво вираженим позашляховим характером, який характеризується специфічною конфігурацією рами, спеціально розробленою для використання на піщаних або пустельних місцевостях.

Конфігурація цього нового варіанту настільки радикальна, що бренд додав до нього емблему «Desert Rated» відповідно до стилю штампа «Trail Rated», який ідентифікує більш продуктивні версії Wrangler, які мають спеціально розроблену конфігурацію рами. увімкнено для використання бездоріжжям, як правило, для стежок.

На даний момент ми знаходимо лише версію Mojave в асортименті Wrangler, Jeep Gladiator Mojave, представлений у лютому минулого року. Хоча згідно з цим останнім звітом, ця версія скоро перестане бути єдиною, оскільки американський виробник позашляховиків розробив нову версію Mojave для звичайного Jeep Wrangler. Він надійде до кінця року, хоча, що цікаво, у звіті вказується, що він надійде як модель 2021 року, а не як модель 2022 року, як очікувалося. Для Jeep Wrangler JL 2-18+, Jeep Gladiator JT 2020 вони використовують однакові 9 дюймів Світлодіодні фари Jeep Wrangler які схвалені DOT SAE. Ми розуміємо, що, враховуючи затримки, спричинені цією кризою охорони здоров’я в автомобільній промисловості, можна очікувати, що Wrangler модельного року 2022 матиме невеликі нові функції на рівні обладнання, без серйозних змін у моделі чи склад свого каталогу.

Як і його брат у лінійці пікапів, новий Jeep Wrangler Mojave матиме нову конфігурацію рами, яка буде специфічною для цієї версії та яка, безумовно, матиме ті ж технічні характеристики, що й Gladiator Mojave. Усі ці зміни зосереджені на рамі, де ми збираємося знайти нові ширші та посилені осі, сильно модифіковану схему підвіски з новими амортизаторами FOX, з новим кліренсом і більшим ходом. Диски будуть взуті в масивні 33-дюймові позашляхові шини Falken Wildpeak.

Зовні ми знайдемо новий, більш громіздкий передній капот з великим повітрозабірником, деякі позашляхові аксесуари та різні емблеми Мохаве та Пустелі цієї версії. Всередині ми знайдемо нові покриття з емблемами Mojave в різних частинах автомобіля та новий режим водіння, який називається «Off-road Plus», який після активації змінює поведінку акселератора, трансмісії та контролю тяги, щоб максимізувати продуктивність моделі. поза асфальтом.