Jeep Wrangler чи Suzuki Jimny, що є More Camp?

Suzuki Jimny і Jeep Wrangler — два з небагатьох справжніх позашляховиків, які у нас залишилися. Хто з них має більш придатний характер для бездоріжжя?

Мода на позашляховики вже деякий час нав’язана настільки, що характерні позашляховики стали рідкістю. Не допомагають і все більш обмежувальні закони щодо викидів. Але принаймні у нас все ще є такі моделі, як Jeep Wrangler або Suzuki Jimny, щоб насолоджуватися найчистішою їздою по бездоріжжю. А якщо ми порівняємо обидва транспортні засоби? Кого з двох можна назвати більш табірною поведінкою?



Незважаючи на те, що Jeep Wrangler продається з двома кузовами, трьома та п’ятьма дверима, ми будемо говорити лише про перший, оскільки він найбільше нагадує Suzuki Jimny, завжди знаючи, що це два автомобілі, які грають у різні ліги. З його довжиною 4.29 метра, це SUV, який пропонує два різні двигуни, бензиновий двигун потужністю 272 к.с. і дизельний двигун потужністю 200 к.с. Як відомо, позашляхові аксесуари подобаються Світлодіодні фари Jeep Wrangler популярні та важливі. Отже, тут ми маємо одну з найбільших переваг Jeep, а саме той дизельний двигун, який особисто мені здається більш придатним для того, з чим ми маємо справу сьогодні.

Інші особливості, які допомагають Wrangler бути звіром поза дорогами, це його подвійне балкове шасі, до якого він додає жорсткі осі та редуктор. Без сумніву, така комбінація, що жодна орографічна складність не зможе протистояти нам. Звичайно, багаж для перевезення всередині автомобіля доведеться вибирати дуже добре, тому що багажник пропонує лише 192 літри.

Jeep Wrangler також перевершує, коли справа доходить до контрольних кутів позашляхового руху. Ми, звичайно, говоримо про вхід, вихід і вентральні градуси, які він пропонує, які становлять 37, 31 і 26 градусів відповідно. Дорожній просвіт у нас також становить 26 сантиметрів, а висота вбрід – 76 сантиметрів.

Suzuki Jimny має велику перевагу в доступності пропозиції. Крім того, нам не доведеться турбуватися про те, який двигун вибрати, оскільки він доступний лише з одним, бензиновим двигуном потужністю 102 к.с., який можна асоціювати з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач або чотириступінчастою автоматичною коробкою передач. Тяга повна і підключається.

«Японець» — позашляховик довжиною 3.65 метра, задні двері якого відкривають доступ до багажника об’ємом всього 83 літри, з багажником з яким доведеться підійти ще більш вибірково, ніж у Jeep Wrangler. Звичайно, якщо опустити задні сидіння, цей показник зростає до 377 літрів. Що стосується шасі, то воно складається зі стрингерів і поперечин, крім того, має редуктор.

Ще однією цікавою особливістю нинішнього Suzuki Jimny є дорожній просвіт у 21 сантиметр, показник дещо нижчий, ніж у його «конкурента» сьогодні, але поступається місцем іншим, у яких він його перевищує. Йдеться про кут в'їзду 37 градусів, кут з'їзду 49 і вентральний кут сягає 28. Даних про висоту переходу вбрід немає.

Стверджувати, що Suzuki Jimny більше, ніж Jeep Wrangler, або навпаки, неможливо. Або, принаймні, несправедливо. Обидва були народжені для того, щоб працювати на поверхнях, які інші навіть не могли «понюхати», і в цьому ми маємо технічний зв’язок. Інша справа, якщо ми оцінюємо, яка з двох машин краща чи повніша. Я думаю, ми всі погодимося, що Wrangler бере пиріг, але не слід забувати, що його стартова ціна перевищує 50,000 17,000 євро, тоді як ціна Jimny залишається на рівні XNUMX XNUMX. Отже, якщо ми подивимося на співвідношення між тим, що він пропонує, і вартістю, з якою доведеться зіткнутися, японець повинен бути обраним.