Jeep Gladiator VS Land Rover Defender 2020

Що кращий, Jeep Gladiator чи Land Rover Defender 2020? Ми розглянемо ці дві позашляхові моделі та їхні позашляхові можливості.

Незважаючи на те, що на ринку залишається все менше чистих позашляховиків, все ще є кілька цікавих варіантів, які можна розглянути, які можуть задовольнити ці потреби. Сьогодні ми вирішили розібратися, що ж звірятніше Jeep Gladiator чи Land Rover Defender 2020? І для цього ми вдамося до протистояння на бездоріжжі, де визначимо, який варіант найкращий на цій ділянці.

З одного боку, у нас є Jeep Gladiator, новий пікап від північноамериканської компанії, який вийде на європейський ринок найближчими місяцями. Для кращого бездоріжжя, оновлення Світлодіодні фари Jeep Gladiator jt це хороший вибір. Його супротивником, тим часом, є Land Rover Defender нового покоління, модель, яка була повністю винайдена, пропонуючи більше стилю преміум-класу та більше технологій, не відмовляючись від своїх неймовірних позашляхових можливостей.



Які його висоти на бездоріжжі?

У випадку з вантажівкою Jeep ми маємо транспортний засіб з кутом атаки 43.6 градусів, вентральним кутом 20.3 градуса і кутом з’їзду 26 градусів. Між тим, здатність проходити вбрід становить 76 сантиметрів, з можливістю буксирування понад 2.7 тонни та вантажопідйомністю 725 кілограмів у задньому кузові.

Land Rover, навпаки, доступний у двох варіантах кузова: 90 тридверних і 110 п’ятидверних. Таким чином, ми маємо кут входу 31 градус, черевний кут 25 градусів і кут відходу 25 градусів у випадку Defender 90, цифри, які різко збільшені до 38 градусів кута атаки, 28 градусів черевний кут і кут вильоту 40 градусів, якщо мова йде про Defender 110. Здатність пробігу становить 85 сантиметрів у тридверного Defender і 90 сантиметрів у п’ятидверного, а його буксирування становить 3 тонни.
Доступні двигуни

У випадку з Gladiator, він прибуде в Європу лише з 3.0-літровим дизельним двигуном, який видаватиме 260 к.с., керований восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. На інших ринках пропонується 3.6-літровий бензиновий V6 потужністю 285 к. Він також включає систему повного приводу Rock-Trac.

На відміну від цього, Defender доступний з більшою кількістю механічних опцій, включаючи 2.0-літровий дизельний двигун з потужністю 200 і 240 к.с., а також 2.0-літровий бензиновий блок з наддувом потужністю 300 к.с. Крім того, модельний ряд доповнює потужний 3.0-літровий рядний шестициліндровий бензиновий двигун потужністю 400 к.с. Вся механіка пов’язана з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу.
висновок

Незважаючи на те, що це два автомобілі з надзвичайною прохідністю, правда полягає в тому, що є важливі відмінності, які слід взяти до уваги. Наприклад, позашляхові можливості Land Rover Defender 2020 року трохи кращі, ніж у Jeep Gladiator, особливо в кузові 110, а також включають двигуни, більш різноманітні за типом і кількістю. Однак новий Defender пропонує дещо більш преміальний підхід, який, хоча і не впливає на його здатність до бездоріжжя, але трохи віддаляє його від його найчистішої суті, чого Gladiator вдалося зберегти дещо краще. Вони також не пропонують той самий варіант корпусу, але це те, що вам доведеться вибрати для себе.