Керівництво FCA оголосило про запуск трьох автомобілів Jeep в Аргентині найближчими місяцями.
* Compass Trailhawk: наприкінці року з’явиться очікувана топова версія позашляховика Jeep для сегмента C (компактний). Ця версія Trailhawk виробляється в Бразилії протягом трьох років, але тільки зараз вона потрапить на наш ринок. У нього така ж механіка, як у Renegade Trailhawk: турбодизель 2.0 (170 к.с. і 350 Нм), поєднаний з дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач і повним приводом (з програмами водіння Select Terrain).
* Jeep Wrangler JL: нове покоління класичного позашляховика Jeep надійде в Аргентину на початку 2020 року (також нарешті!). Він буде пропонуватися з двома (Sport) і чотиридверними кузовами (Unlimited), з різними рівнями оснащення, включаючи версію Rubicon. Єдина підтверджена на даний момент для нашого ринку моторизація - добре відомий Pentastar V6 3.6 (285 к.с. і 353 Нм). Він буде поєднуватися з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач (з гідротрансформатором), подвійною тягою і коробкою передач.
* Jeep Gladiator: пікап на базі Wrangler має вийти на наш ринок до середини 2020 року. Він матиме ту саму моторизацію, що й JL, але з вантажним боксом для перевезення тонни та податковими перевагами. Будучи затвердженим як комерційний автомобіль, пікап Gladiator буде звільнений від внутрішніх податків, податку, який неодноразово впливав на Wrangler. Тут ви можете знайти
Світлодіодні фари Jeep Gladiator JT, це затверджено DOT SAE.
* Ram 2500 Facelift: Хоча це не бренд Jeep, FCA підтвердив сьогодні вдень, що наприкінці року буде оновлено найпотужніший пікап бренду Ram. Новий 2500 отримає естетичні зміни та зміни обладнання, які вже були запропоновані в 1500 (2019, читайте огляд). Він і надалі імпортуватиметься з Мексики і буде мати відомий шестициліндровий двигун Cummins: турбодизель 6.7 (325 к.с. і 1,016 Нм). Нове покоління Ram, яке вже продається в США (див. фото), для Аргентини ще «досліджується».