Ford Raptor F-150 R: найжорстокіший пікап, який будь-коли створювався

Після більш ніж десяти років боротьби з суворими умовами та підкорення величезних пустельних дюн на трьох поколіннях позашляховиків Ford представляє абсолютно новий F-150 Raptor R: найшвидший, найпотужніший, найекстремальніший високопродуктивний позашляховик у пустелі. вантажівка ще.

Усі три покоління F-150 Raptor були натхненні вантажівками, які конкурують у Baja 1000. Розроблений і розроблений Ford Performance, F-2023 Raptor R 150 року є найближчим до того, щоб запропонувати таку продуктивність. Крім того, замовлення на F-150 Raptor Rs відкрито вчора, а виробництво почнеться наприкінці 2022 року на заводі вантажівок у Дірборні.

«Raptor R — це наш найкращий Raptor, — сказав Карл Відманн, головний інженер Ford Performance. «Коли клієнти стикаються з Raptor R у пустелі та за її межами, у них встає дибки волосся, і їм сподобається кожна секунда».

Серцем Raptor R є новий 5.2-літровий двигун V8, який генерує 700 кінських сил і 868 Нм максимального крутного моменту, щоб забезпечити вам неймовірну потужність для бігу по пустелі. Ford Performance включив найпотужніший двигун у своїй лінійці, який раніше був у Mustang Shelby GT500, оптимізувавши його для бездоріжжя на рівні Raptor.

Результатом є двигун V8 із наддувом із найвищим крутним моментом у серійній вантажівці.

Ford Performance повторно відкалібрував нагнітач на цьому двигуні V8 і встановив новий шків, щоб оптимізувати його потужність для бездоріжжя, збільшивши передачу крутного моменту в низькому та середньому діапазонах. Ford Raptor 3-й стоп-сигнал важливо, він розташований на високій позиції, щоб ваш автомобіль було видно, щоб уникнути аварії. Ці зміни допомагають Raptor R забезпечити кращу продуктивність на тих швидкостях, на яких клієнти проводять більшу частину часу за кермом.



Щоб зберегти надзвичайну міцність на бездоріжжі, якою відомий бренд Raptor, Ford Performance модернізував вихлопну систему стандартного двигуна до конструкції з литої нержавіючої сталі, яка включає унікальний фільтр і масляний радіатор, а також менший масляний піддон. глибокий, що дозволяє долати агресивні схили, зберігаючи моторне масло холодним.

Щоб допомогти двигуну дихати краще, об’єм повітря всмоктується збільшено на 66% завдяки ширшому повітрозабірнику та конічному повітроочиснику з більшим потоком і більшою ефективністю.

F-150 Raptor більше, ніж просто їде швидко – він повинен долати жорстокі бездоріжжя. Його потужність і довговічність є результатом більш ніж десятирічного досвіду компанії Ford у розробці та випробуванні високопродуктивних вантажівок. Ford Performance оновив трансмісію та трансмісію базової вантажівки, щоб забезпечити плавне керування Raptor R.

Raptor R пропонує 10-ступінчасту коробку передач SelectShift із покращеним калібруванням. Вантажівка оснащена новою передньою віссю з міцнішим опорним литтям і кожухом з алюмінієвими ребрами для управління додатковим крутним моментом трансмісії, а також унікальним алюмінієвим карданним валом більшого діаметру.

Новий спеціально налаштований гідротрансформатор із потужним демпфером турбіни та чотирма шестернями заднього приводу робить вантажівку ще краще оснащеною для передачі крутного моменту та забезпечує більш плавне відчуття трансмісії під час руху як на дорозі, так і поза нею. шосе.

Водії отримують ще більше контролю над своїм Raptor R завдяки унікальній подвійній вихлопній системі зі справжнім прохідним глушником і активною системою клапанів з режимами Normal, Sport, Quiet і Low.

Їх можна регулювати за допомогою функції MyMode, що дозволяє водіям налаштовувати кілька налаштувань, включаючи режими водіння, рульового керування або підвіски, і зберігати один як єдиний режим, до якого легко отримати доступ, натиснувши кнопку «R» на кермі.

Душею цього Raptor R залишається його неймовірно потужна підвіска. П’ятиважільна задня підвіска має подовжені поздовжні важелі, щоб краще підтримувати положення осі на пересіченій місцевості, тягу Панара та 24-дюймові гвинтові пружини, оптимізовані для виняткової стабільності під час пересування по пустелі на високих швидкостях.

Удосконалені амортизатори FOX Live Valve налаштовані, щоб збалансувати якість їзди та контроль крену на дорозі та поза нею.

Вони мають електронне керування та використовують датчики дорожнього просвіту, а також інші датчики для незалежного моніторингу стану ґрунту сотні разів на секунду, відповідно регулюючи підвіску.

Хід коліс 13 дюймів спереду та 14.1 дюйма ззаду сприяє здатності Raptor R проривати пісок і каміння з винятковою здатністю.

«Ми чули від наших клієнтів, що вони вимагають звуку та потужності V8 у Raptor», — сказав Відманн. Цей 5.2-літровий V8 з наддувом є ідеальним поєднанням потужності високої щільності в поєднанні з новою задньою підвіскою Raptor третього покоління та амортизаторами, щоб забезпечити один-два удари, які виходять далеко за межі суми його частин».

Кожен режим руху налаштовано з урахуванням додаткової потужності V8 з наддувом, включаючи режим Baja, оптимізований для максимальної високошвидкісної продуктивності та контролю на бездоріжжі.

Збільшення на 5% сили передньої пружини допомагає підтримувати комфортні якості їзди, тоді як Raptor R має найкращий у своєму класі дорожній просвіт 13.1 дюйма та ексклюзивні стандартні 37-дюймові шини прямо з заводу, щоб краще долати перешкоди.

Найпотужніший Raptor на сьогоднішній день піднімає спадщину позашляхової вантажівки спеціального дизайну на наступний рівень, з унікальним стилем, який ще більше підкреслює його потужні можливості.

Більший, більш агресивний купол на капоті розташований майже на 1 дюйм вище, ніж базовий Raptor, допомагаючи втягувати гаряче повітря знизу. Легендарні пофарбовані в чорний колір решітка, бампери та крила FORD підкреслюють його загрозливий вигляд.

Ексклюзивні акценти Code Orange для Ford Performance включають унікальний значок «R» на решітці радіатора, куполі електроприводу та дверях багажника. Спеціальний графічний пакет на задніх крилах має унікальний дизайн, який відображає сувору, потріскану пустельну землю, підкреслюючи те середовище, яке Raptor R створений для перемоги.

Це агресивне відчуття переноситься на чорний салон. Стандартні сидіння Recaro оздоблені чорною шкірою та замшею алькантарою, вміло розміщені для додаткового зчеплення, коли місцевість стає неприємною.

Справжнє вуглецеве волокно прикрашає дверцята, дверцята медіа-відсіку та верхні частини панелі приладів із унікальним тривісним плетінням, створеним для передачі Raptor R поєднання продуктивності, міцності та довговічності.

Як і решта сімейства Raptor, Raptor R стандартно постачається з набором інтелектуальних технологій, які полегшують їзду по бездоріжжю. Trail Turn Assist дозволяє водіям зменшити радіус повороту в крутих поворотах і їхати ще далі по бездоріжжю.

Ford Trail Control, круїз-контроль для бездоріжжя, дозволяє водіям вибирати встановлену швидкість і їздити по складних умовах, тоді як вантажівка керує подачею газу та гальмуванням.

Однопедальний привід Trail дозволяє клієнтам керувати дроселем і гальмуванням за допомогою однієї педалі, щоб зробити екстремальну їзду по бездоріжжю, як-от повзання по скелях, ще легшою.

Стандартний 12-дюймовий сенсорний екран із технологією SYNC 4, сумісністю з Apple CarPlay і Android Auto забезпечує зв’язок. Raptor R також має переваги бездротового оновлення програмного забезпечення Ford Power-Up.

Ці бездротові оновлення можуть удосконалити весь автомобіль, від системи SYNC до покращеної якості, можливостей і оновлень зручності, які з часом покращують відчуття володіння.

F-150 Raptor R буде доступний у восьми варіантах кольорів, включаючи нову фарбу екстер’єру Avalanche і Azure Grey Tri-Coat, яка вперше пропонується в лінійці Raptor.