Рік тому ми спробували Wrangler Unlimited Rubicon, і він нас зачарував. А кілька днів тому, коли випадково співпали з моєю відпусткою, я мав змогу протягом десяти днів керувати найдоступнішою версією Wrangler у Сполучених Штатах: Sport. І все ж я знайшов підхід, коли ваша покупка дійсно має сенс. Зверніть увагу, тому що наведена нижче критика може бути виправданням, яке ви шукали.
Sport — це не лише найдоступніший Wrangler у Сполучених Штатах. Сподіваюсь, що є
Світлодіодні фари Jeep Wrangler для варіантів. Це також єдиний, який продається на нашому ринку з коротким кузовом, лише з трьома дверима. Unlimited, Unlimited Rubicon і Willys мають довге п’ятидверне шасі.
Sport має 4,223 метри, що майже на півметра менше, ніж Unlimited. На таку ж пропорцію зменшилася колісна база.
В естетичному плані Sport займає всі призи. Його печатка - це марка класичного джипа, який ми зберегли в пам'яті нашого дитинства. Від Mash and Combat до Дейзі Дюк і сержанта автомобілів. Незважаючи на те, що це модель 2014 року, його лінії так само ностальгічні, як і низька аеродинаміка (Cx 0.49).
Звичайно, він поставляється зі знімним дахом. Жорстка кришка виготовлена зі скловолокна і складається з трьох частин: дві спереду знімаються вручну. Для задньої частини вам потрібно відкрутити шість Torx, і для її підйому знадобиться щонайменше дві людини. Якщо вас здивує дощ, коли ви йдете з дороги, у вас є ресурс брезентового даху, який накидається на стовбур.
На Sport встановлені ті самі шини Rubicon: Goodyear Wrangler 245 / 75R17. Допоміжне колесо підвішується над дверима багажника. Так, ви ризикуєте вм’яти інший автомобіль під час маневрів паркування. І так, він дуже схильний до крадіжок. Але на його захист треба сказати, що це колесо перебувало в такому положенні понад півстоліття. Він не «авантюрист», який намагається наслідувати Jeep. Це оригінальний пост-пост.